Estación Fantasma
El Metro de Madrid es la sexta red de suburbano del mundo en kilómetros de vía (283 km en total). Y, como en las películas, alguna estación fantasma tenía que tener. La estación de Chamberí formaba parte de la primera línea de metro junto a otras siete estaciones, que se inauguraron en el año 1919. Se dejó de utilizar en 1966, cuando se ampliaron los andenes de las estaciones para que tuvieran capacidad para composiciones de vagones más largas. Su cercanía a las estaciones de Bilbao e Iglesia propició el cierre de la estación de Chamberí.
Es curioso ver cómo hay cosas de una estación de metro que perduran iguales desde la puesta en marcha del metro mientras que otras muchas han ido cambiando con el paso del tiempo. Lo primero que encontramos en esta estación es que lógicamente no tiene las típicas máquinas expendedoras de billetes de las que disfrutamos hoy en día y nos permiten comprar billetes sin esperar (casi siempre). Como curiosidad, antiguamente también existían billetes de metro de 10 viajes. Pero no eran un solo billete, sino un taco de 10 billetes que ibas gastando en cada viaje =).
Otra diferencia que nos encontramos en esta estación antigua es que tampoco cuenta con máquinas automáticas para picar los billetes. De nuevo teníamos que pasar por otra ventanilla para que nos marcaran el billete una vez accedíamos al metro.
Aunque en la actualidad puedes viajar hasta cualquier estación (excepto MetroSur y otras líneas de tranvía) comprando un billete sencillo del Metro antiguamente se compraba un billete específicamente hasta una estación de destino y el precio del billete podía ser más barato o más caro según la distancia recorrida. Como te puedes imaginar, los precios no están en céntimos de euro, sino en céntimos de peseta... ^_^U...
Desde hace mucho tiempo se utilizaban trocitos de cristal machacados para evitar que la gente se caiga por las escaleras heheh =D.
Los pasillos eran mucho más estrechos de lo que lo son en la actualidad y estaban iluminados por simples bombillas.
Hoy en día nos encontramos con un cartel que nos indica todas las estaciones a las que podemos llegar cogiendo el metro en un sentido o en el otro. En este cartel solo se muestran las principales estaciones a las que llegaremos. Como apunte, fíjate en el logotipo del Metro de Madrid. ¡Ya lleva 90 años sin sufrir modificaciones!
Lo más llamativo del andén son los mensajes publicitarios sobre azulejos, cuando estamos acostumbrados a verlos sobre papel pegado sobre papel pegado sobre papel...
¡Hoy en día es impensable encontrar en el metro un anuncio de cemento! Fíjate en los teléfonos de contacto, tan solo tienen 4 cifras. ¡Más que suficientes entonces!
Publicidad de café La Estrella. ¡El teléfono es 1555!
Compara este cartel pintado con los actuales... Al menos antiguamente tenían más gracia y te regalaban un pareado ^_^.
Lo más sorprendente de todo es que por esta estación siguen pasando los trenes hoy en día. Si algún dia viajas en la línea 1 del metro entre las estaciones de Bilbao e Iglesia pégate a la ventanilla y presta atención. Verás esta estación fantasma en la mitad del recorrido.
Indicación de salida. Simple y efectiva.
Los típicos carteles de prohibido el paso del metro. Realmente no es que el paso esté prohibido. Simplemente indican que como vayas por ese túnel vas a volver a un lugar por el que ya has pasado y vas a empezar a dar vueltas...
¡Fin de la visita! No te olvides de tirar en la papelera tu billete usado... También fíjate que el sistema para la salida es el mismo que se sigue empleando en muchísimas estaciones hoy en día: con el peso del cuerpo sobre el suelo se desbloquea la verja que te deja salir e impide a la gente colarse por allí.
¿Utilizas el metro a menudo? ¿Conocías la existencia de esta estación fantasma? ¿Qué te ha llamado más la atención de todo lo que aprendiste?